Il-winċ huwa tagħmir ta 'garanzija saħansitra aktar qawwi għal vetturi off-road. Jekk jintuża b'mod raġonevoli, huwa naturali, sempliċi u effiċjenti, u jista 'jikseb id-doppju tar-riżultat b'nofs l-isforz. Jekk titħaddem ħażin, hemm ħafna perikli moħbija. Ħafna rikkieba installaw winċijiet fuq il-vetturi tagħhom, iżda fir-rigward tal-operazzjonijiet speċifiċi, huma limitati biss għal ħbula ritrattabbli bażiċi.
Mela ejja nibdew mill-mument meta karozza maqbuda fis-selvaġġ u ddeċidiet li tuża winċ biex issalva. Wara li l-karozza tkun mwaħħla, għandek toħroġ mill-karozza u tosserva t-terren u l-ambjent. Uża l-esperjenza jew il-formuli ta 'referenza biex tikkalkula bejn wieħed u ieħor il-forza tal-ġbid meħtieġa biex toħroġ min-nassa, u tiddetermina t-tul tal-kejbil meħtieġ (meta l-kejbil jitqiegħed mal-aħħar saff tat-tanbur, il-winċ jista' jipprovdi Forza massima tal-ġbid, iżda għandek bżonn biex tagħti attenzjoni lill-kejbil tal-azzar jeħtieġ li tħalli mill-inqas 5 dawriet fuq it-tanbur tal-wajer, u l-kejbil artab mill-inqas 10 dawriet), jew jekk huwiex meħtieġ li tuża taljola.
Irrispettivament minn jekk is-sitwazzjoni tal-insib hijiex ottimista jew le, ilbes ingwanti protettivi qabel tibda l-operazzjonijiet kollha.
Sussegwentement, tista 'tagħżel il-punt tal-ankra. Kemm jekk tkun self-salvataġġ jew salvataġġ sħabi tat-tim, trid tiżgura li l-punt tal-ankra huwa sigur. Jekk tuża siġra bħala punt ta 'ankra, trid tuża ċinga li żżomm is-siġra. Jekk tkun imwaħħla ma 'vetturi oħra, agħti attenzjoni għall-okkażjonijiet applikabbli tal-ganċ tal-irmonk oriġinali, u ovvjament mhux għaqli li twaħħalha direttament mal-bar tal-bumper ta' quddiem tal-metall. Sabiex tevita li l-kejbils jakkumulaw fuq in-naħa tat-tanbur u jagħmlu ħsara lill-winċ, żomm dritt irmunkar kemm jista 'jkun.
Huwa wkoll meħtieġ li tingħata attenzjoni għal jekk hemmx riskju ta 'brix fuq il-mogħdija tal-kejbil meta l-kejbil ikun marbut. Dan huwa speċjalment importanti għal kejbils flessibbli tan-najlon.
Wara l-iffissar tal-punt tal-ankra, wasal għall-bandiera tas-suġġett-cable komuni. Nemmen li ħafna plejers m'għandhomx bandiera tal-kejbil speċjali f'idejhom. L-użu ta 'ħwejjeġ, backpacks u oġġetti oħra b'ċertu piż fuq iċ-ċentru tal-kejbil jista' wkoll jipprevjeni li l-kejbil jitkisser u jitħawwad. Jekk int inkwetat li tħammġuhom, uża Tajjeb li tissostitwixxi l-fergħat ħoxnin li waqgħu. Ma jimpurtax dak li tuża, iċ-ċavetta hija li ma tkunx għażżien.
Imbagħad tista 'tqabbad il-kontrollur u tqabbad il-klaċċ. Il-wajer ta 'konnessjoni tal-kontrollur tal-winċ huwa ġeneralment relattivament twil, għalhekk meta topera, agħti attenzjoni lill-wajer tal-kontroll biex iżżomm il-bogħod mill-gwida tal-winċ u t-tajer biex tevita li tinqabad. Imbagħad irtira l-kejbil bil-mod, ħalli l-kejbil slack jiġġebbed dritta, u kkonferma mill-ġdid il-punt ta 'twaħħil u l-bandiera tal-kejbil. Minn dakinhar ’il quddiem, tpoġġix fuq il-kejbil issikkat.
Għall-fini tas-sigurtà, huwa aħjar li inti biss tikkontrolla l-winċ matul il-proċess ta ' salvataġġ, u fl-istess ħin, "boom bogħod" persunal irrelevanti li mhumiex involuti fis-salvataġġ. L-iktar post sigur biex jitħaddem il-winċ huwa fil-kabina tal-pilota. Meta kollox ikun lest, tista 'tibda tieħu l-kejbil.
Fil-proċess tal-istralċ tal-kejbil, kun żgur li l-moħħ ikun "imqajjem" u dejjem josserva d-dinamika tal-vettura u l-ambjent tal-madwar. M'għandekx tkun ansjuż. Smoothness u bil-mod huma l-mod kingly.
Matul dan il-perjodu, il-vettura salvata tista 'tagħti bil-mod iż-żejt biex tagħmel is-salvataġġ aktar faċli, iżda tagħti attenzjoni lill-logħba bejn il-veloċità tal-vettura u l-veloċità tal-ħabel tal-winċ, u tħallix it-tajers jimxu b'mod selvaġġ. Ladarba l-adeżjoni tiġi restawrata, il-vettura f'daqqa waħda se taqbeż u tirrilassa istantanjament. Il-kejbil x'aktarx jinqabad fit-tajer. Il-vettura ta 'salvataġġ għandha żżomm ċerta veloċità fl-istat newtrali waqt li tippanċja l-għajnejn u tbbrejkja l-vettura, sabiex iżżomm il-vultaġġ tal-batterija.
Il-winċ għandu kurrent tax-xogħol enormi meta l-kejbil jittieħed taħt tagħbija, għalhekk ma jistax jittieħed kontinwament għal żmien twil. Huwa rakkomandat li t-teħid tal-kejbil għandu jiġi sospiż kull 2 metri biex jippermetti li l-mutur ixerred is-sħana.
Wara li toħroġ b'suċċess min-nassa, kun żgur li tinżel mill-karozza u ppakkja t-tagħmir wara li l-karozza tkun ipparkjata u mqiegħda fit-tagħmir P. Qabel ma tneħħi l-ganċ tal-irmonk, kun żgur li l-kejbil ikun fi stat laxk. Meta tieħu l-kejbil, il-kejbil għandu jkun imdawwar b'mod indaqs u sewwa fuq it-tanbur, sabiex jipprevjeni li l-kejbil ta 'barra jinqabad fis-saff ta' ġewwa u jitħabbel flimkien.
Ħafna plejers jaħsbu li ċ-ċinturin tas-sigurtà aħmar ta 'WARN huwa biss dekorazzjoni, iżda l-funzjoni tiegħu hija li tevita li l-idejn ma jinqabdux bejn il-ganċ tal-irmonk u l-port tal-gwida, u tikkawża traġedja. Meta d-distanza mill-kejbil sal-ganċ tal-irmonk għall-gwida hija l-istess bħat-tul tal-wajer tal-kontrollur, waqqaf, u aqbad iċ-ċinturin tas-sigurtà aħmar qabel ma tkompli tieħu l-kejbil. Jekk il-ganċ tal-irmonk tal-winċ tiegħek ma jiġix imbarrat b'ċinturin tas-sigurtà, tista 'wkoll tużaha Ħabel jew xugaman twil minflok.
Fil-proċess ta 'salvataġġ attwali, huwa inevitabbli li se jkun hemm tkebbib laxk jew irregolari meta l-kejbil jittieħed. Sabiex ma jitħallewx perikli moħbija, il-kejbil għandu jerġa 'jinħeles u jerġa' jinġibed lura b'mod korrett wara ċ-ċans.
Wara li tispiċċa l-operazzjonijiet kollha, tinsiex tneħħi l-kontrollur fil-ħin biex tevita touch aċċidentali.
Dawn ta 'hawn fuq huma biss xi postijiet li huma faċli li jiġu injorati meta tħaddem il-winċ. Mhumiex komprensivi. Xorta għandek issegwi l-prinċipju tas-sigurtà l-ewwel fl-użu attwali. Trid taħseb dwar kull pass tal-operazzjoni sabiex tlesti salvataġġ sabiħ b'mod xjentifika u raġonevoli.
